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Archivnummer
BAS 9211
Eisenbahnbrücke Solkan


Bild-ID: 36201
Datum: 17.07.2006        Fotograf: Helmut Herenda     
Land: Slowenien
Region: Primorska
Stadt: Solkan
Fluss/Tal: Isonzo/Soča
Verkehrsweg: Eisenbahn
Brückentyp: Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
Material: Stein
Spannweite: 85.00 m
Gesamtlänge: 220.00 m
Breite: - m
Brückenfläche: - m²
Höhe über Grund: 36.30 m
Pfeilerhöhe: - m
Baujahr: 1903-1906
Status: in Betrieb

Lage: nahe der Stadt Nova Gorica an der slowenisch-italienischen Grenze

Details: In älteren Aufzeichnungen wird sie die Brücke von Salcano ueber den Isonzo genannt. Diese Bogenbruecke hat eine Hauptspannweite von 85 m und ist somit einer der größten Bögen der Welt, die aus gehauenem Stein gefertigt wurden.
Die Eisenbahnbruecke von Solkan wurde 1905 als eine der wichtigsten Verbindungen der zweiten Eisenbahnstrecke -- die Wocheiner Bahn - zwischen Wien und Triest, des wichtigsten Hafens der Monarchie, erbaut. Nach den Plänen von Rudolf Jaussner begannen die k.k. Staatsbahnen im Frühjahr 1903 mit der konstruktiven Ausführung der Bruecke. Bei der Brücke verwendete er die sogenannte Kreissegmentmethode, die die stufenweise Verbindung der einzelnen Kreissegmente des Bogens beinhaltet. Einer der wichtigsten Ingenieure bei der Konstruktion der bruecke war Leopold Örley und sie wurde 1906 von Kronprinz Franz Ferdinand eröffnet.
Im 1.Weltkrieg wurde im Jahr 1916 der Bogen zerstört und danach von den Italienern wieder aufgebaut (1927). Heute wird die Brücke von der slowenischen Eisenbahngesellschaft verwaltet und 1985 wurde sie unter Denkmalschutz gestellt. Angeblich weltweit größter Steinbrückenbogen

GPS-Koordinaten
45.9787650000, 13.6519500000
Für die Genauigkeit der Koordinaten kann auf Grund der Ungenauigkeiten der zur Verfügung stehenden Geräte keine Gewähr übernommen werden. Die Koordinaten dienen hauptsächlich dazu die Brücke zu finden, sie stellen keinen genauen Punkt wie z.B. den Mittelpunkt dar.
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FunktionNameBemerkung
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StempelBrücke von Solkan
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