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    BAS 164
    Széchenyi Lánchíd = Kettenbrücke
    Brückenbild

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Kettenbrücke (vorn), Bl. v. S.

    Kettenbrücke (vorn), Bl. v. S.

    15.8.2016

    © Dr. Manfred Böhmer

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Széchenyi Lánchíd = Kettenbrücke

    Széchenyi Lánchíd = Kettenbrücke

    8.5.2007

    © Hannes Müller

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
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    Ungarn
    Budapest
    Stadtzentrum
    Duna = Donau
    Straße
    Hängebrücke, Kettenbrücke
    Stahl
    1840 bis 1849
    202.00 m
    375.00 m
    12.50 m

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    6.50 m
    0.00 m
    0.00 m2
    in Betrieb
    Die erste ständige Donaubrücke in Budapest, ein Wahrzeichen der ungarischen Hauptstadt, wurde auf Anregung des Grafen István Széchenyi 1840 - 1849 erbaut. Ihm war ein Gang über die Brücke nicht vergönnt. Im September 1848 brach Széchenyi zusammen und verbrachte des Rest seines Lebens in den Döblinger Irrenanstalten zu Wien.Bereits im Jahre 1832 hatte Széchenyi die Gruendung des Budapester Brückenvereins initiiert, der sich mit der Zusammentragung aller bekannten Brückenentwürfen und der Ausarbeitung eines Neuentwurfs unter Berücksichtigung verschiedener geologischer Untersuchungen. Mit dem Entwurf hatte man den englischen Ingenieur William Tierney Clark betraut, und die Bauleitung war seinem Namensvetter Adam Clark übertragen worden. Am 28. Juli 1840 begann man mit den Vorbereitungen für den ersten Pfeiler in dem man Holzpfähle als Einfriedung der Baustelle in die Ufer treibt. Diese Arbeiten dauern 2 Jahre. Am 24. August 1942 wird die feierliche Grundsteinlegung in der Baugrube des Pester Widerlager begangen. Mit der Herausgabe einer Münze im Jahre 1998 wird auf das Bestehen der Brücke zum 125. Jahrestages gedacht. Rückwärts gerechnet müßte die Brücke dann in der heutigen Gestalt aus dem Jahre 1873 stammen.