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Die Brücke über die Drina (auch Mehmed-Paša-Sokolović-Brücke) in der Stadt Višegrad in Bosnien und Herzegowina wurde von 1571 bis 1577/78[1] erbaut. Seit 2007 steht sie auf der Liste des Weltkulturerbes der UNESCO.
Als Bauherr gilt der serbischstämmige[2] Janitscharen-Großwesir Sokollu Mehmed Pascha, der aus einem Dorf in der Nähe von Višegrad stammte und als Zehnjähriger in die Knabenlese kam. Er soll den Bau in Auftrag gegeben haben, um seiner Heimat einen Dienst zu erweisen.
Die Planung der Brücke wird dem osmanischen Baumeister Sinan zugeschrieben. Die Brücke besteht aus elf Bögen und hat eine Länge von etwa 180 Metern[3]. Die heute für den Autoverkehr gesperrte Fahrbahn ist 6 Meter breit. Die große Plattform auf dem Mittelpfeiler (Kapija) diente den Bewohnern der Stadt Višegrad über Jahrhunderte als Treffpunkt und den wechselnden Herrschern in der Stadt als Kontrollpunkt an der Straße von Sarajevo nach Serbien. 1914 wurden drei Bögen der Brücke über den grünen Fluss Drina durch die abziehende österreichisch-ungarische Besatzung zerstört. Schon zuvor war ein Sprengsatz angebracht worden. Im Jahre 1940 war die Brücke wieder rekonstruiert. Die Schäden des Zweiten Weltkrieges waren 1951 behoben. Heute bedroht der durch die Aufstauung des Flusses bei Peručac gestiegene Wasserstand die Bausubstanz.
Ivo Andrić, der 1961 für sein Gesamtwerk den Nobelpreis für Literatur erhielt, beschreibt die Geschichte der Brücke und der Stadt in seinem 1945 veröffentlichten Roman Die Brücke über die Drina. Die Brücke ist ebenfalls Gegenstand des Romans Wie der Soldat das Grammofon repariert von Saša Stanišić.