brueckenweb-logo
entdecken
Icon
Brücken
Icon
Brückensuche
Icon
in der Nähe
Icon
Brückenrekorde
Icon
Katastrophen
Icon
Länderübersicht
Icon
Sammlungen
Icon
Artikel
Icon
Nachrichten
Icon
Literatur
Icon
Shop
Icon
Icon
Pinwand
Icon
Icon
Clubinfo
mitmachen
nur für angemeldete Clubmitglieder
verwalten
nur für angemeldete Clubmitglieder

    1999 - 2026 © Frank Sellke / brueckenweb.de

    Icons by Icons8.com

    Version 5.1.15

    Impressum | Datenschutz | ⚠️ Vertrag widerrufen

    BAS 116
    Puente de Alcántara
    Brückenbild

    © Johannes Michalowsky <br>(Homepage: <a TARGET=&quot;_blank&quot; href=http://www.michalowsky.de.vu >http://michalowsky.de.vu</a>)

    verboten / prohibitedkeine andere Nutzung erlaubt
    Bild 1

    20.05.2013

    © www.brueckenweb.de / Frank Sellke

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Bild 2

    20.05.2013

    © www.brueckenweb.de / Frank Sellke

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    zur Brückenbilderseite
    Spanien
    Castilla-La Mancha/Kastilien-La Mancha
    Toledo
    Río Tajo
    Straße
    Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
    Stein
    866 n. Chr.
    30.00 m
    194.00 m
    0.00 m

    A map is loading

    Zeitstrahl

    Lade Zeitstrahl...

    Tags

    Lade Tags ...

    Bearbeiten ist für Mitglieder (midgr >= 6) möglich.

    Nachrichten

    Lade Nachrichten ... loading news ...

    Hyperlinks

    Lade Links ...

    Literatur

    Lade Literatur ...

    Sammelgegenstände

    Lade Sammelgegenstände ...

    Videos

    Lade Videos ...

    Dokumente

    Lade Dokumente ...

    0.00 m
    0.00 m
    0.00 m2
    in Betrieb
    Informationen von Claus Wentz: sechs Bögen bis zu einer Höhe von 28,80 m - alles ohne Mörtel - Gesamtlänge = 194 m - auf dem Bauwerk ein 14 m hoher Triumphbogen mit der Inschrift Dem göttlichen Imperator und Caesar, dem Sohn Nervas, dem höchsten Brückenbauer, seit acht Jahren Tribun, seit fünf Jahren Kaiser und Konsul, dem Vater des Vaterlandes. Römischer Ursprungs, im 10. und 13. Jahrhundert umgebaut, seit 1921 Nationaldenkmal