BAS 13159
Eisenbahnbrücke Bad Cannstatt
Eisenbahnbrücke Bad Cannstatt
2.11.2011
© Andreas Zieher
Deutschland
Baden-Württemberg
Stuttgart
Stadtteil Bad Cannstatt
Neckar
Eisenbahn
Sprengwerk
Holz
1844-1846, 1857 ersetzt, später zerstört
21.45 m
260.00 m
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zerstört
1844-1846: als Holzsprengwerk gebaut
1857: durch Eisenbogenkonstruktion ersetzt
[1911: durch die heutige Betonbogenkonstruktion wenige Meter daneben ersetzt: BAS 3906] Die Brücke lief direkt in ein Tunnel (durch den Rosensteinpark), der bis zum 2.Weltkrieg noch in Betrieb war. Der Tunnel ist Württembergs erster Tunnel und noch erhalten. Die neue Brücke bekam einen neuen größeren Tunnel.
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