BAS 155
Kniebrücke
© Frank Sellke / brueckenweb.de
18.11.2009
© Frank Sellke / brueckenweb.de
Oktober 1971
© Hans van Heijningen
Deutschland
Nordrhein-Westfalen
Düsseldorf
Rhein -km 743.6
Rhein
Schrägseilbrücke
Stahl
1966-1969
320.00 m
561.15 m
28.92 m
0.00 m
114.10 m
0.00 m
in Betrieb
Strombrücke 561,15 m lang,
Informationen von Heidi Zengerling:
Die Kniebrücke verbindet seit 1969 im Rheinknie mit einer 320 m weiten Schifffahrtsöffnung die Friedrichstadt südlich der Innenstadt mit dem linksrheinischen Stadteil Oberkassel. Die östliche Auffahrt beginnt schon am Ständehaus und überquert die Uferstraße bereits in Brückenhöhe. Zwei 115 m hohe Pfeiler tragen die Brückenkonstruktion. Unmittelbar neben der Brücke entstand der Rheinturm der Bundespost.
Architekt: Friedrich Tamms
Bauausführung: DEMAG AG
14 Seile
Brückentafel: Überbauhöhe: 3.35 m
Überbaubreite: 28.92 m
Pylonenhöhe: 114,10 m
Brückentyp: asymmetrisch Harfenform
26.10.2012: Während des laufenden Verkehr sind Brückenlager der Rheinkniebrücke ausgetauscht worden. Hierzu sind die Brückenteile mit Stützen und jeweils 2 Hydraulikgeräten (170 bar) um 10 mm angehoben worden. Die Hebung dauerte ca. 5 Minuten. Eine Lagerplatte hat die Abmessung 750 mm x 750 mm, ist 228 kg schwer und kann eine seitliche Bewegung von 300 mm bei einer Vertikallast von 640 Tonnen aufnehmen. Die Gesamtmaßnahme kostete 210.000 €. Die alten Lager waren 43 Jahre im Einsatz.
Informationen von Heidi Zengerling:
Die Kniebrücke verbindet seit 1969 im Rheinknie mit einer 320 m weiten Schifffahrtsöffnung die Friedrichstadt südlich der Innenstadt mit dem linksrheinischen Stadteil Oberkassel. Die östliche Auffahrt beginnt schon am Ständehaus und überquert die Uferstraße bereits in Brückenhöhe. Zwei 115 m hohe Pfeiler tragen die Brückenkonstruktion. Unmittelbar neben der Brücke entstand der Rheinturm der Bundespost.
Architekt: Friedrich Tamms
Bauausführung: DEMAG AG
14 Seile
Brückentafel: Überbauhöhe: 3.35 m
Überbaubreite: 28.92 m
Pylonenhöhe: 114,10 m
Brückentyp: asymmetrisch Harfenform
26.10.2012: Während des laufenden Verkehr sind Brückenlager der Rheinkniebrücke ausgetauscht worden. Hierzu sind die Brückenteile mit Stützen und jeweils 2 Hydraulikgeräten (170 bar) um 10 mm angehoben worden. Die Hebung dauerte ca. 5 Minuten. Eine Lagerplatte hat die Abmessung 750 mm x 750 mm, ist 228 kg schwer und kann eine seitliche Bewegung von 300 mm bei einer Vertikallast von 640 Tonnen aufnehmen. Die Gesamtmaßnahme kostete 210.000 €. Die alten Lager waren 43 Jahre im Einsatz.
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