Wikipedia: Die Nibelungenbrücke besteht aus zwei Straßenbrücken, die bei Flusskilometer 2378,39 zwei Donauarme in Regensburg überspannen. Die heutige Konstruktion wurde zwischen 2001 und 2004 gebaut, da die alte Brücke, welche zwischen 1935 und 1938 errichtet wurde, für das gestiegene Verkehrsaufkommen nicht mehr ausreichend war. Sie ist mit durchschnittlich 42.000 Fahrzeugen pro Tag eine der wichtigen Donaubrücken im Großraum Regensburg. Die Nibelungenbrücke von 2004 führt sechsstreifig über die Donau, zwei dieser Fahrspuren sind zur Förderung des öPNV exklusiv für Busse und Taxis reserviert. Die Brücke ist heute Teil der Bundesstraßen B 8 und der B 15. Sie ist, neben der Pfaffensteiner Brücke und der Schwabelweiser Brücke eine der drei Donaubrücken, die ohne weiteren Beschränkungen befahren werden kann. Das Bauwerk besteht aus zwei Brücken gleicher Konstruktionsart über je einen Donauarm mit der dazwischen liegenden Donauinsel Wöhrd. Die südliche Brücke besitzt eine Gesamtstützweite von 168,9 Meter und überspannt noch ein Hafengleis, die nördliche ist 206,90 Meter lang. Beide Brücken weisen einen Durchlaufträger mit drei Feldern als Bauwerkssystem in Längsrichtung und eine Hauptspannweite von 90 Meter auf. Bei der Südbrücke spannen die beiden Randfelder jeweils 39,45 Meter weit, bei der Nordbrücke sind es 58,45 Meter. In Querrichtung sind jeweils zwei 15,4 Meter breite und 3,2 Meter konstant hohe überbauten mit einem einzelligen Hohlkasten in Verbundbauweise und auskragender Stahlbetonfahrbahnplatte, die schräg abgestrebt ist, vorhanden.