brueckenweb-logo
entdecken
Icon
Brücken
Icon
Brückensuche
Icon
in der Nähe
Icon
Brückenrekorde
Icon
Katastrophen
Icon
Länderübersicht
Icon
Sammlungen
Icon
Artikel
Icon
Nachrichten
Icon
Literatur
Icon
Shop
Icon
Icon
Pinwand
Icon
Icon
Clubinfo
mitmachen
nur für angemeldete Clubmitglieder
verwalten
nur für angemeldete Clubmitglieder

    1999 - 2026 © Frank Sellke / brueckenweb.de

    Icons by Icons8.com

    Version 5.1.11

    Impressum | Datenschutz | ⚠️ Vertrag widerrufen

    BAS 5862
    Teufelstalbrücke
    Brückenbild

    © Thorsten Grödel

    links die neue von 2001 und rechts die Brücke von 1938

    links die neue von 2001 und rechts die Brücke von 1938

    © Thorsten Grödel

    Bild 2

    © Heidi Zengerling

    zur Brückenbilderseite
    Deutschland
    Thüringen
    Hermsdorf, Stadtroda
    2 km westlich des Hermsdorfer Kreuzes
    Teufelstal
    Autobahn A4
    Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
    Beton
    1936, 2001
    138.00 m
    270.20 m
    0.00 m
    56.00 m
    0.00 m
    0.00 m
    in Betrieb
    Erweiterung von 2001

    Informationen von Heidi Zengerling:

    Mit dem sechsstelligen Ausbau der BAB A4 zwischen Jena und dem Hermsdorfer Kreuz ist die Teufelstalbrücke die östlichste Großbrücke in diesem Bereich.

    Das neue Bauwerk sollte in der geometrisch gleichen Form wie das vorhandene Bauwerk errichtet werden. Eine Ausnahme bildet dabei die Stützenstellung der Pfeiler mit der Maßgabe des doppelten Stützenabstandes gegenüber dem vorhanden Bauwerk und die Querschnittgestaltung der Pfeiler selbst.

    Nach eingehender Prüfung durch die Straßenbauverwaltung und Durchführung von Bietergesprächen erhielt die Firma Kirchner den Zuschlag mit einer Zuschlagssumme von 14,58 Mill. DM.

    Zeitraum der Ausführung war 1/96 bis 11/97.

    Es begann mit der Baustelleneinrichtung östlich und westlich des Bauwerkes, Holzungsarbeiten bis zum 28.02.1996, herstellen von Zufahrtsrampen und Baustraßen unter Beachtung der komplizierten Verkehrssicherung und Verkehrsorganisation im Umfeld der Baustelle.

    Die eigentliche Bautätigkeit begann mit dem Verbau und Gründungsarbeiten im östlichen Baufeld, einschließlich der Errichtung der aufgehenden Bauteile für die Unterbauten sowie den Kämpfer für die Achsen 90 bis 120.

    Parallel dazu erfolgten die Traggerüst-, Bewehrungs- und Betonarbeiten für den Überbau für diesen östlichen Bereich.

    Das Kernstück des gesamten Bauvorhabens bildete das Traggerüst des Bogegns.

    Abweichend von der Grundidee, das Bogengerüst geschlossen herzustellen, wurde dies in drei verschiedenen in sich geschlossenen Phasen errichtet.

    einige Daten aus der Zeit zwischen 1936/1938:

    Ausschreibung erfolgte 3/1936, der Zuschlag wurde 6/1936 erteilt. Der Lehrgerüstaufbau Südbogen wurde in der Zeit 10/1936 bis 12/36 realisiert und 10/1937 für die Errichtung des Nordbogens verschoben.

    Auf der Baustelle waren bis zu 1100 Arbeitskräfte tätig. Die Verkehrsfreigabe war im Juni 1938.

    A map is loading

    Zeitstrahl

    Lade Zeitstrahl...

    Tags

    Lade Tags ...

    Bearbeiten ist für Mitglieder (midgr >= 6) möglich.

    Nachrichten

    Lade Nachrichten ... loading news ...

    Hyperlinks

    Lade Links ...

    Literatur

    Lade Literatur ...

    Sammelgegenstände

    Lade Sammelgegenstände ...

    Videos

    Lade Videos ...

    Dokumente

    Lade Dokumente ...