brueckenweb-logo
entdecken
Icon
Brücken
Icon
Brückensuche
Icon
in der Nähe
Icon
Brückenrekorde
Icon
Katastrophen
Icon
Länderübersicht
Icon
Sammlungen
Icon
Artikel
Icon
Nachrichten
Icon
Literatur
Icon
Shop
Icon
Icon
Pinwand
Icon
Icon
Clubinfo
mitmachen
nur für angemeldete Clubmitglieder
verwalten
nur für angemeldete Clubmitglieder

    1999 - 2026 © Frank Sellke / brueckenweb.de

    Icons by Icons8.com

    Version 5.1.16

    Impressum | Datenschutz | ⚠️ Vertrag widerrufen

    BAS 6132
    Viadukt Lengenfeld unterm Stein
    Brückenbild

    © Winfried Stöber ( www.kanonenbahn-ev.de )

    verboten / prohibitedkeine andere Nutzung erlaubt
    Bild 1

    02.10.2010

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Bild 2

    02.10.2010

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    zur Brückenbilderseite
    Deutschland
    Thüringen
    Lengenfeld unterm Stein
    Frieda
    Eisenbahn (stillgelegt)
    Fachwerkbrücke
    Stahl
    1880, 1992 stillgelegt
    32.00 m
    244.00 m
    0.00 m

    A map is loading

    Zeitstrahl

    Lade Zeitstrahl...

    Tags

    Lade Tags ...

    Bearbeiten ist für Mitglieder (midgr >= 6) möglich.

    Nachrichten

    Lade Nachrichten ... loading news ...

    Hyperlinks

    Lade Links ...

    Literatur

    Lade Literatur ...

    Sammelgegenstände

    Lade Sammelgegenstände ...

    Videos

    Lade Videos ...

    Dokumente

    Lade Dokumente ...

    24.00 m
    0.00 m
    0.00 m2
    außer Betrieb
    Informationen von Heinz Nieveler:
    In Lengenfeld unter Stein geht die Brücke der 'Kanonenbahn' Berlin - Metz mitten durch den Ort. Die Strecke wurde ein paar Kilometer weiter nach dem zweiten Weltkrieg durch die innerdeutsche Grenze zerschnitten und versank in die Bedeutungslosigkeit, zumal sie im Zonenrandgebiet lag. 1992 wurde dieser Streckenabschnitt dann endgültig stillgelegt.

    Informationen durch Heidi Zengerling:
    8 Öffnungen
    Bahnhof der Strecke Lengenfeld/Stein befand sich bei km 31.35 der Strecke und wurde am 16. Dez. 1908 eröffnet.

    Radius von 400 m überspannt das Tal der Frieda in Lengenfeld/Stein.
    Die Brücke besteht aus genieteten Schweisseisen und aus sechs zweigleisigen Fischbauchträgern mit je 32 m Stützweite und zwei Kastenträgern mit je 18 Stützweite. Die Schienenoberkante liegt 24 m über Straßenoberkante. Die nur noch für ein Gleis vorhandenen Kastenträger in Parallelfachwerk wurden 1907 und 1913 erneuert. Widerlager und Pfeiler (obere Dicke 2,80 m) bestehen aus Bruchsteinmauerwerk, verblendet mit Sandsteinquadern in Kalkmörtel. Am 31.12.1992 fuhr der letzte Zug über dieses gewaltige Bauwerk.
    Im Jahre 2002 erneuerten die Mitglieder des Kanonenbahnvereins den Bohlenbelag und sicherten das Geländer, sodass die Brücke der Öffentlichkeit zugänglich ist. Seit dem präsentiert sie sich in neuem Glanz und ist sogar mit Draisinen befahrbar. Allerdings ist es normalerweise durch Tore verschlossen, damit die Sicherheit gewährleistet ist.