Die Brücke erhält einen umgedrehten Bogen als Träger für die Seilabspannungen. Der Bogenscheitel liegt in Brückenmitte auf Fahrbahnhöhe, die beiden Bogenenden zeigen frei nach oben und nehmen die Seile auf. Der Bogen wird ungefähr in den Drittelspunkten auf den Flusspfeilern abgestützt. Durch den umgedrehten Bogen sieht es wie ein Lächeln aus, wodurch der Spitzname Dubai Smile (Dubais Lächeln) entstanden ist. Der Baubeginn ist für das 4. Quartal 2014 vorgesehen. Die Brücke soll die aktuelle Floating Bridge (Schwimmbrücke) ersetzen.