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Archivnummer
BAS 2112
Talbrücke Dorlar (Lahn)
Bewertung
***
Neubau ab 2013 in Stahlverbundbauweise
Die Brücke besteht aus zwei getrennten Bauwerken. Der westliche Teil (Fahrtrichtung Süden) wurde 2014 abgerissen und bis Mitte/Ende 2015 neugebaut. Der östliche Teil (Fahrtrichtung Norden) wird 2016 abgerissen und bis 2017 neu gebaut.
Ab September 2014 montiert die Firma IMO Leipzig GmbH die vier parallelen Stahlhohlkästen des westlichen Überbaus mit einem Gesamtgewicht von 3100 Tonnen. Montageende ist Mai 2015.