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"Mit der Einweihung des neuen Tores nach Rügen wird in Kürze ein
wesentlicher Beitrag zum Aufbau Ost für Mecklenburg-Vorpommern
geleistet. Die zweite Strelasundquerung zwischen Stralsund und
Altefähr ist nicht nur eine architektonische Meisterleistung sondern
auch eine wichtige Ergänzung der Infrastruktur des Landes. Dadurch
wird die Wirtschaft und besonders der boomende Tourismus gestärkt und
die größte deutsche Insel noch attraktiver für Urlauber." Das sagte
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heute während einer
Pressekonferenz in Berlin.
Mit den von der Bundesregierung bereitgestellten 125 Millionen Euro
wurden in der Regie der Deutschen Einheit Fernstraßenplanungs- und
-bau GmbH (DEGES) 71.000 Kubikmeter Beton und über 22.000 Tonnen Stahl
verbaut. Allein der Pylon hat ein Stahlgewicht von 850 Tonnen.
"Die neue Rügenbrücke ist eine große Erleichterung für alle
Rügenbesucher, Urlauber und Pendler", sagte Dr. Otto Ebnet, Minister
für Verkehr, Bau und Landesentwicklung in Mecklenburg-Vorpommern. Auch
für den Verkehr zum und vom Fährhafen Sassnitz ist die Brücke gut:
Eine zügige Transportkette kann den Aufwärtstrend bei den
Hafenumschlagszahlen durchaus befördern."
Durch diesen Brückenschlag zur Insel Rügen garantiert der
Rügenzubringer B 96 in Verbindung mit der Ostseeautobahn A 20 die
leistungsfähige Anbindung der Insel Rügen an die deutschen und
europäischen Wirtschaftszentren. Er dient auch der Hinterlandanbindung
der Häfen Stralsund und Sassnitz/Mukran und der Verbindung zu den
Ostseehäfen Wismar und Rostock. "Stralsund hat ein neues Wahrzeichen:
Der 2.830 Meter lange Brückenzug ist mit seinem 128 Meter hohen Pylon
der architektonische Höhepunkt und als das neue "Tor nach Rügen" ein
weithin sichtbarer Blickfang", sagte Tiefensee.