Erstmalige Herstellung einer Brücke dieser Größenordnung, bei der je eine Tragwerkshälfte (je 112 m lang und ca. 3000 t schwer) mit dem Pfeiler in der Mitte parallel zum Fluß auf Lehrgerüsten hergestellt, nach Aktivieren der Vorspannung auf Drehlagern in die endgültige Lage geschwenkt und in der Mitte mit Ortbeton verbunden wurde.

Die Brücke ist ein Abschnitt der A4/Flughafenautobahn und trägt 2 Fahrstreifen plus Pannenstreifen in Fahrtrichtung Flughafen --> Wien Zentrum.

Weitere Informationen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schr%C3%A4gseilbr%C3%BCcke_(Wien)