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    BAS 119857
    Victoria-Brücke
    Brückenbild

    04.10.2010

    © By Nzwj - Own work, CC BY 3.0, Link

    Creative CommonCreative Commons

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    zur Brückenbilderseite
    Neuseeland
    Waikato
    Hamilton City
    Bridge Street, Hamilton
    Waikato River
    Straße
    Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
    Stahl
    1909-1910
    103.60 m
    150.00 m
    6.90 m
    0.00 m
    0.00 m
    0.00 m2
    in Betrieb
    Die Victoria Bridge ist eine elegante Straßenbrücke über den Waikato River in Hamilton. Ihr Bau stellte bei ihrer Eröffnung im Jahr 1910 eine beachtliche städtebauliche und ingenieurtechnische Leistung dar. Die 152 Meter lange Stahlbogenbrücke bildete die Hauptverbindung zwischen den beiden Stadtteilen Hamilton East und West. Diese hatten sich um zwei militärische Schanzen entwickelt, die während des dritten Neuseeländischen Krieges – auch Waikato-Krieg genannt (1863–1864) – errichtet worden waren. Die Brücke wurde an der Stelle der ersten Fährverbindung der Kolonialsiedlung errichtet und ersetzte eine Holzkonstruktion aus den 1870er Jahren, die symbolisch als „Union Bridge“ bekannt war. Sie hatte auch eine weiterreichende Bedeutung, da sie an der Hauptstraße zwischen Auckland und Rotorua lag. Die neue Brücke war sowohl funktional als auch ein Symbol des Fortschritts. Sie wurde vom Hamilton Borough Council nach einer Volksabstimmung und mit erheblichem Kostenaufwand erbaut. Die Brücke wurde in einer Zeit errichtet, als die lokalen Behörden in der Regierung eine wichtigere Rolle spielten und Hamilton sich rasant entwickelte. Die Brücke ist in offener Zwickelbauweise mit einem dreigelenkigen Mittelbogen von 104 m Länge und zwei Zufahrtsfeldern ausgeführt. Ihre Konstruktion war in Neuseeland aufgrund der kombinierten Länge und geringen Höhe der Hauptspannweite ungewöhnlich. Man geht davon aus, dass die Konstruktion teilweise von Waddell und Harrington aus Kansas City entworfen wurde, die die weltweit erste Hubbrücke konstruiert hatten, während der renommierte neuseeländische Ingenieur James Fulton die Bauleitung für die Stadt übernahm. Der internationale Charakter des Projekts wurde dadurch unterstrichen, dass die Stahlkonstruktion in Großbritannien von der Cleveland Bridge Company vorgefertigt und zur Montage vor Ort verschifft wurde. Die Stahlbetonfahrbahn der ursprünglichen Konstruktion war für Straßenbahnen ausgelegt und bot Platz für zwei Fahrspuren mit einem separaten Fußgängerweg. Spätere Setzungen des Fundaments führten in den 1930er Jahren zum Einbau einer leichteren Stahlrahmenkonstruktion, die als die erste ihrer Art außerhalb Kanadas galt. Dies wurde 1992 im Zuge einer Fahrbahnverbreiterung aus Sicherheitsgründen entfernt.

    Die Victoria Bridge ist von nationaler Bedeutung als eine der aufwendigsten Stahlbogenbrücken Neuseelands, die von einer lokalen Behörde errichtet wurde. Es handelte sich um ein ambitioniertes Projekt, das von national und international renommierten Ingenieuren entworfen und überwacht wurde. Sie erweitert unser Verständnis der Ingenieurs- und Handelsbeziehungen Neuseelands mit Nordamerika und Großbritannien und leistet einen wertvollen Beitrag zur Geschichte des Transports und der Technologie in Neuseeland, einschließlich der Zunahme des motorisierten Verkehrs in den Provinzstädten. Das Bauwerk besitzt einen beträchtlichen historischen Wert, da es die Führungsstärke und den Ehrgeiz der lokalen Behörden, einschließlich der Bezirksräte, in den Jahren nach Neuseelands Beitritt zum Dominion im Jahr 1907 verdeutlicht. Es spiegelt Hamiltons Wachstum und Wohlstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts und seine Stellung als wichtigste Siedlung in der Waikato-Region wider. Die Brücke ist wichtig, weil sie die erste Überquerung des Waikato im kolonialen Hamilton markiert und ein bedeutendes lokales Wahrzeichen darstellt. Sie genießt hohes Ansehen in der Öffentlichkeit als elegante Bereicherung des Stadtbildes und hat durch ihre Verbindung mit anderen historischen Brücken über den Waikato River einen zusätzlichen Wert.

    Hamilton City Council

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