Die Fertigstellung des Matahorua-Viadukts bei Matahorua im Jahr 1928 war ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Napier-Gisborne-Eisenbahn, die wegen ihrer regionalen historischen und sozialen Bedeutung geschätzt wird. Es gab viele technische Schwierigkeiten, die das Public Works Department (PWD) überwinden musste, um die Eisenbahn fertigzustellen, und die Matahorua-Schlucht mit ihrer anspruchsvollen Landschaft und Geologie war ein bemerkenswertes Hindernis. Das daraus entstandene beeindruckende Stahlviadukt, das visuell von der Hauptstraße der Region aus zugänglich ist, wurde historisch auch für seine ästhetischen Werte geschätzt. Eine Eisenbahn, die Napier, Wairoa und weiter nach Gisborne verbindet, wurde Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts vorgeschlagen und zwischen 1911 und 1942 gebaut. Zusammen mit dem Waikoau-Viadukt war der Matahorua-Viadukt Teil des Putorino-Abschnitts, der zwischen 1925 und 1930 gebaut wurde. 1940 wurde die Geschichte der Eisenbahn als 'eine episc