Im Jahre 1896 wurde eine AG gegründet, mit dem Ziel der Errichtung einer Eisenbahnstrecke von Zermatt zum Gornergrat. 3 Mio Schweizer Franken flossen als Startkapital in die AG ein. Für diesen Betrag verpflichtete sich die Bieler Baufirma Haag und Greulich die Bahnanlage einschließlich eines kleinen Kraftwerkes zu bauen.Der Auftrag wurde erteilt, mit dem Ziel, am 1.7.1898 die Eröffnung vorzunehmen. Als Malus wurden 2000 SChweizer Franken pro Tag für Fertigstellungsverspätung vereinbart. Verschiedene Widerlichkeiten führten letztlich zur Inbetriebnahme der Brücke am 24.11.1897. Die ursprünglich geplanten Mauerwerksbögen über die Pfeiler konnten im Zeitrahmen nicht mehr errichtet werden und so kam es zum Dauerprovisorium Die Gornergratbahn nahm dann am 20.8.1898 den Betrieb auf und der 1. Zug zuckelte mit 7 km/h über die Brücke, dem Gornergrat entgegen.