Beitrag von Helmut Fischer: Leider habe ich kein Bild mehr von der damals 100- jährigen Brücke,die das Tor nach Osten war. Der schlechte Zustand dieser Brücke war der Anlaß zur Baumaßnahme " Verkehrslösung Lichtenberg ". Bahnseitig gab es neben kleinen Haltepunkten in Karlshorst und Schöneweide kein anderes Tor zur Republik als den Bf. Berlin - Lichtenberg. Straßenseitig war die damalige F1 / F5 auch das Tor Ostberlins. Die F 158 in Ahrensfelde und die Landsberger Chaussee waren beschrankte Bahnübergänge und von der F 96 konnte man zunächst nur über den Spreetausendfüßler ( BAS 39003) , später über die Elsenbrücke ( BAS 1372 ) in die Stadt ein- und ausfahren. Mit der durchgeführten Verkehrslösung Lichtenberg wurde der Zustand im Verkehrswesen Ostberlins revolutioniert. Aller Aufwand sollte letztlich rd. 650 Millionen Mark der DDR gekostet haben. Mit der Realisierung dieser Maßnahme wurde auch die Basis der Wohnungsstandorte Berlin Marzahn, Hellersdorf und Hohenschönhausen geschaffen.