BAS 51051
EÜ Stammbahn / EU Friedhofsbahn

ehemalige EÜ Stammbahn / EU Friedhofsbahn
10.03.2010
© Johannes Bönisch
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Deutschland
Brandenburg
Dreilinden/Kleinmachnow
Friedhofsbahn
Stammbahn
vermutlich Balkenbrücke
Stein
1913
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zerstört
Mit dem Bau der Fiedhofsbahn 1913 wurde diese Brücke gebaut, um die preußische Stammbahn zu unterqueren. 1945 verlor die Brücke die Stammbahngleise, weil sie als Reparationsleistung in die Sowjetunion verbracht wurden. Ein Wiederaufbau der Stammbahn wurde nicht realisiert, weil die Trasse im Grenzgebiet zwischen West-Berlin und der DDR lag.
Mit dem Mauerbau am 13.08.1961 wurde auch die Friedhofsbahn stillgelegt. Über der Brücke entstand der Todesstreifen.
Nach der Wiedervereinigung wurde die Brücke im Zuge der Renaturierung des Todesstreifens 1996 abgerissen.
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