BAS 6213
River Kwai Bridge
© Peter von der Horst
River Kwai Bridge
2.1.2005
© Micka
© Robert Cortright / <a href=http://www.bridgeink.com>Bridge Ink</a>
Thailand
Kanchanaburi
Kanchana
westlich von Bangkok
River Kwai
Eisenbahn
Fachwerkbrücke
Stahl
1942
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in Betrieb
Berühmt geworden durch die Verfilmung des Romans >>The Bridge on the River Kwai<< 1957 .
Die Brücke ist Teil einer Eisenbahnstrecke, die gebaut wurde, um die thailändische und birmanische Eisenbahnlinie zu verbinden. Durch die Verbindung sollte eine durchgehende Linie von Bangkok in Thailand nach Rangun in Birma zur logistischen Unterstützung der japanischen Besetzung Birmas geschaffen werden. Rund 100.000 asiatische Zwangsarbeiter und 16.000 Kriegsgefangene (Briten; Holländer,Australier und Amerikaner) fanden beim Bau der Strecke den Tod, die deshalb die Bezeichnung "Todesbahn" erhielt. Jeder Kilometer Schiene hat fast 300 Menschenleben gekostet. die ursprüngliche Brücke, die von den Kriegsgefangenen zusammengebaut wurde, war zunächst von der japanischen Armee auf Java abgebaut und nach Thailand gebracht worden. Diese Brücke wurde jedoch im Jahre 1945 bei Bombenangriffen zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke in weiten Teilen neu gebaut. Nur die Rundbögensektionen sind noch original.
Die Brücke ist Teil einer Eisenbahnstrecke, die gebaut wurde, um die thailändische und birmanische Eisenbahnlinie zu verbinden. Durch die Verbindung sollte eine durchgehende Linie von Bangkok in Thailand nach Rangun in Birma zur logistischen Unterstützung der japanischen Besetzung Birmas geschaffen werden. Rund 100.000 asiatische Zwangsarbeiter und 16.000 Kriegsgefangene (Briten; Holländer,Australier und Amerikaner) fanden beim Bau der Strecke den Tod, die deshalb die Bezeichnung "Todesbahn" erhielt. Jeder Kilometer Schiene hat fast 300 Menschenleben gekostet. die ursprüngliche Brücke, die von den Kriegsgefangenen zusammengebaut wurde, war zunächst von der japanischen Armee auf Java abgebaut und nach Thailand gebracht worden. Diese Brücke wurde jedoch im Jahre 1945 bei Bombenangriffen zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke in weiten Teilen neu gebaut. Nur die Rundbögensektionen sind noch original.
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